Jak bezpiecznie jeździć nocą?

Samochód jadący ulicą w mieście nocą

Każdy kierowca, który miał szansę przekonać się jak się jeździ nocą – szczególnie pokonując długie trasy, wie jak trudna i wymagająca jest to podróż. Gorsza widoczność, oślepiające światła mijających nas samochodów, a także zmęczenie i senność wywołana nie tylko wzmożoną koncentracją, ale samą ciemnością – to zmora każdego kierowcy, nawet doświadczonego!
Jak więc polepszyć jakość podróży nocą, a przede wszystkim bezpieczeństwo? Dowiesz się czytając dalszą część artykułu, zapraszamy! Czytaj dalej Jak bezpiecznie jeździć nocą?

Systemy zmniejszające spalanie paliwa

Samochód ekologiczny ograniczający spalanie paliwa oraz emisję co2 do atmosfery.

Czy warto zainwestować w nowe samochody, które posiadają systemy zmniejszające spalanie samochodu? Zobaczmy jaka jest cena oszczędności…

Rodzaje systemów obniżających zużycie paliwa

Poznajmy rodzaje systemów obniżające spalanie paliwa, które stosowane są obecnie w nowych samochodach. Zobaczmy, czy faktycznie jest to tak opłacalne jak mówią producenci i czy komfort oraz wygoda jazdy jest taka sama lub też lepsza/gorsza niż w samochodach, które takiego wyposażenia nie posiadają?

#1 Bezstopniowa przekładnia CVT

Są fani zarówno manualnych skrzyń biegów jak i automatów. Z pewnością w ruchu ulicznym, korkach, czy też w trakcie pokonywania stromych wzniesień operowanie manualną skrzynią biegów może być uciążliwe, szczególnie dla tych osób, które nie bardzo tę umiejętność opanowały. Dla takich osób – lecz nie tylko – poleca się automatyczną skrzynię biegów, która całą pracę wykonuje za nas, bez żadnych szarpnięć, czy gaśnięcia silnika.

Mężczyzna zmieniający biegi w samochodzie
Automatyczna skrzynia biegów rewelacyjnie sprawdza się w wzmożonym ruchu ulicznym.

Nowe modele samochodów posiadają już nawet 9-cio biegowe skrzynie biegów, które idealnie pozwalają dostosować się do każdej sytuacji. Bezstopniowa skrzynia CVT (Continuously Variable CVT) daje nam możliwość płynnej jazdy przy stałej prędkości. Jej zalety szczególnie możemy zaobserwować w trakcie codziennej, miejskiej jazdy, gdzie co chwila samochód rusza i zatrzymuje się – obniżenie spalania paliwa nawet do 7%!

Minusy samochodu wyposażonego w skrzynie CVT mogą uwydatnić się w trakcie szybszej jazdy, gdy mocniej dociskamy pedał gazu i silnik wznosi się na wysokie obroty. Wtedy możemy odnotować zwiększenie hałasu, samo przyśpieszenie również nie jest dynamiczne, samochód reaguje trochę ospale, z przymuleniem.

#2 System START/STOP

System START/STOP jest obecnie bardzo popularny – stosowany niemal w co drugim nowo produkowanym samochodzie w Europie zachodniej i jest w standardzie, bez dodatkowych dopłat.
Systemy te mają za zadanie zmniejszyć spalanie paliwa oraz emisję co2 w nowym, europejskim cyklu jezdnym o max.5%, a w miejskim o nawet 8%! Jeszcze większą oszczędność zaobserwujemy podczas zmożonego ruchu w godzinach szczytu.

Jego dużą zaletą jest obniżane spalanie paliwa, zmniejszona ilość emisji co2, z czego ucieszą się ekolodzy, jednak nie jest to system pozbawiony wad. Wadą systemu START/STOP jest to, że nie działa we wszystkich modelach i markach tak płynnie i szybko jakby się tego oczekiwało. W niektórych przypadkach włącza się z opóźnieniem, co jakby nie było może niejednego, zniecierpliwionego zdenerwować. Jednak plusem jest to, że w każdej chwili można go wyłączyć, jednym przyciśnięciem guzika. Z drugiej strony opcja ta również nie jest tak piękna. Niektóre samochody po zmianie typu jazdy bądź ponownym ręcznym uruchomieniu samochodu aktywują system START/STOP samoistnie.

#3 Bezpośredni wtrysk paliwa

Samochód na stacji benzynowej podczas tankowania
Oszczędność zużycia paliwa, dynamiczna i lepsza jazda – czego potrzeba więcej?!

Bezpośredni wtrysk paliwa od wielu lat cieszy się zastosowaniem w silnikach Diesla.
Nowoczesne układy wpływają na nie tylko oszczędność, ale także bardzo dobrą dynamikę jazdy. W połączeniu z turbodoładowaniem i downsizingiem układ bezpośredniego wtrysku benzyny zmniejsza spalanie oraz emisję co2 o ok. 12%!
Zaletą tego systemu jest oczywiście oszczędność zużycia paliwa, dynamiczna i lepsza jazda. Minusem – droższa eksploatacja – serwisowanie, naprawa awarii, dlatego nie są one aż tak oszczędne, jak obrazują to producenci.

4# Napęd alternatywny

Silniki wykorzystujące gaz ziemny CNG są bardzo opłacalne dla tych, którzy robią 7000 km rocznie przebiegu, ponieważ od benzyny jest on tańszy nawet do 50%. Zmniejsza emisję co2 nawet o 25%.
I ten system jednak posiada minusy. Jednym z nich na pewno są problemy w naszym kraju ze znalezieniem stacji, która w ofercie obejmuje tego rodzaju paliwo, ponieważ jest to dla nich nieopłacalne ze względu na małą ilość samochodów zasilanych gazem.

5# Elektryfikacja

Systemy Strong Hybrid pozwalają zmniejszyć zużycie paliwa w granicach 15-25%. Zakup samochodu hybrydowego opłaca się od klasy średniej. Dużo droższe, lecz ciekawsze są hybrydy typu Plug-in, które oferują możliwość ładowania z gniazdka elektrycznego. Coś za coś jak to mówią – systemy te jednak potrafią obniżyć koszty energii nawet o 90%!! Wersja ta najbardziej opłacalna jest dla samochodów w klasie średniej oraz samochodów sportowych i SUV-ów.

6# Tryb żeglowania

Tryb żeglowania w systemie układu START/STOP umożliwia nie tylko oszczędność i mniejszą emisję co2, ale także płynną i co ważne – cichą jazdę samochodem na dłuższych odcinkach. System sam sprawuje kontrolę nad wyłączaniem silnika w momencie jazdy z rozpędu co wpływa na brak zużycia paliwa, np. po zdjęciu nogi z gazu lub przy lekkim spadku. Możemy wówczas zaoszczędzić spalanie paliwa o nawet 10%!
Kiedy natomiast osoba prowadząca samochód wciśnie pedał hamulca, czy też gazu – silnik ponownie się włącza.

Plusem systemu żeglowania jest widoczna oszczędność. Minusem – niestety wyposażone są w niego drogie samochody i w dodatku dostępne są w niewielu modelach lub w samochodach hybrydowych.

7# Układ ACC – czyli adaptacja kontroli prędkości i odległości

Układ ACC dba o samoczynne utrzymanie podanej prędkości jazdy, zachowując przy tym bezpieczny odstęp od samochodu nas poprzedzającego. Czujniki te oceniają otoczenie pozwalając na automatyczne dostosowanie jazdy i jej prędkości, zapewniając prędkość samochodu na stałym poziomie, a silnikowi pracę na najbardziej wydajnym zakresie obrotów. Możemy za pomocą tego systemu obniżyć spalanie paliwa o 5%.

Jest to bardzo dobry system i wart uwagi. Może nie zaoszczędzimy z nim bardzo dużo na paliwie, ale z pewnością nie raz unikniemy kolizji. Pokonywanie dłuższych tras z tym systemem będzie na pewno funkcjonalne, komfortowe i przyjemne, w dodatku oszczędniejsze niż bez niego.

Jakie systemy obniżające zużycie – spalanie paliwa Wy proponujecie? Może macie jakieś autorskie rozwiązania? Zachęcamy do podzielenia się nimi w komentarzach! 🙂

Zdjęcia użyte w artykule pochodzą z serwisu fotolia.com

Nowa, tańsza marka samochodów od Volkswagena!

Logo Volkswagena - Czołowy, niemiecki producent bardzo solidnych i dobrych samochodów.

Niedawno czołowy niemiecki producent samochodów wysokiej jakości – Volkswagen ujawnił nieco informacji o nowej marce samochodów, która ma odpowiadać za produkcję tańszych modeli samochodów.

Otóż Volkswagen planuje wyprodukować tańszy odpowiednik, który ma być przeznaczony na rynki rozwijające się. Na razie nie znamy żadnych szczegółów, jednak wiadomo już, iż nowa – tańsza marka Volkswagena jest już zatwierdzona. Oczywiście należy się spodziewać, że do produkcji samochodów zostaną użyte tańsze komponenty, które zostaną wyprodukowane w Chinach, razem z jednym z partnerów na tamtejszym rynku SAIC lub FAW.


 

Używane samochody dostawcze Volkswagen w bardzo dobrym stanie i atrakcyjnych cenach >> http://www.weiser.xo.pl


 

Pierwszy model tej marki ma ponoć pokazać się z w roku 2016, lub z początkiem roku 2017. Dedykowany będzie dla Chin, gdyż jest to największy na świecie rynek samochodów tanich. Cena takiego modelu samochodu ma osiągnąć cenę w granicach 6000 euro, co na polskie wychodzi ok. 25 tys. zł.

Zdjęcia użyte w artykule pochodzą z serwisu fotolia.com